المروحة (المحرك) لسخان VAZ 2108 ، 2109: لماذا لا تعمل ، وأين توجد وكيفية إزالتها ، افعلها بنفسك

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

الغرض من مروحة موقد VAZ 2108/09 ، الأعطال والقضاء عليها

تم تصميم الموقد في أي سيارة لخلق بيئة مريحة. ومع ذلك ، فإن هذا التصميم به نقطة ضعف ، وهي محرك السخان. إذا كان لديك أي مشاكل مع المروحة ، يمكنك إصلاحها بنفسك ، وتصبح زيارة خدمة السيارات غير ضرورية.

المحتوى

• 1 ما هي مروحة الموقد

  • 1.1 الغرض من الجهاز
  • 1.2 أين يقع المحرك في VAZ 2108/09
  • 1.3 مخطط الاتصال

• عدد 2 مروحة تدفئة VAZ 2108/2109

  • 2.1 أسباب الفشل

    • 2.1.1 الصمامات
    • 2.1.2 اتصال سيء
    • 2.1.3 المقاوم
    • 2.1.4 التبديل

  • 2.2 كيفية إزالة محرك موقد على VAZ 2108/09

    2.2.1 فيديو: كيفية إزالة محرك السخان

  • 2.3 تفكيك وتجميع المروحة

    2.3.1 فيديو: تفكيك محرك موقد VAZ 2108/09

ما هي مروحة الموقد

تم تصميم سخان السيارة ، والذي يطلق عليه شعبياً موقد ، لأداء وظيفة بسيطة وفي نفس الوقت مهمة - تسخين مقصورة الركاب. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد الجهاز في القضاء على تعفير الزجاج في الطقس البارد والرطب. أثناء التشغيل العادي لنظام التدفئة في كابينة "التسعة" ، يجب الحفاظ على درجة حرارة +20 درجة مئوية بنفس المؤشرات الموجودة في الخارج ، ولكن فقط بعلامة ناقص. في الأرجل ، مع وضع التسخين الأقصى ، يجب الحفاظ على القيمة عند +25 درجة مئوية. تعتبر المروحة من الأجزاء المهمة في الموقد ، بالإضافة إلى المبرد. يجب النظر في الغرض من هذا الجهاز وأعطاله وإصلاحاته بمزيد من التفصيل.

الغرض من الجهاز

الغرض من المحرك هو زيادة كفاءة نظام التدفئة وتدوير الهواء داخل السيارة. يعتمد عملها على سحب الهواء من الخارج وتزويده لاحقًا بمقصورة الركاب من خلال المبرد. نتيجة لمرور تدفق الهواء عبر المبادل الحراري ، يدخل الهواء إلى مقصورة الركاب وقد تم تسخينه بالفعل.

مخطط تشغيل السخان: أ - VAZ 2108 ؛ ب - VAZ -2108-01: 1- مروحة دافعة ؛ 2 - مجرى هواء لتسخين الزجاج الأمامي ؛ 3 - رفرف تسخين الزجاج الأمامي ؛ 4 - رفرف تدفئة بأقدام السائق ؛ 5 - رفرف الفوهة المركزية ؛ 6 - فوهة مركزية 7- المبرد 8 - مخمد التحكم في السخان ؛ 9 - نافذة لتدفئة أرجل السائق ؛ 10- مجاري تهوية داخلية

أين يقع المحرك في VAZ 2108/09

تم تثبيت محرك الموقد في VAZ 2108/09 في مكان مناسب في حجرة المحرك أمام الزجاج الأمامي ، والذي يختلف اختلافًا جوهريًا عن تصميم السخان في Zhiguli الكلاسيكي ، حيث يتم تثبيت المروحة في المقصورة. الوحدة عبارة عن محرك كهربائي مزود بمروحة مثبتة عليها ، يتم من خلالها ضخ الهواء في مقصورة الركاب.

تم تثبيت محرك الموقد على VAZ 2108/09 في مكان مناسب في حجرة المحرك أمام الزجاج الأمامي

مخطط الاتصال

لتسهيل البحث عن الأعطال المحتملة في المروحة ، قد يلزم أحيانًا رسم تخطيطي للتثبيت ، ومكوناته الرئيسية هي:

• كتلة متزايدة من الصمامات
• قفل egnition
• مقاوم إضافي
• محرك المروحة؛
• مفتاح الوضع.

يتكون مخطط توصيل محرك الموقد من كتلة تركيب الصمامات ، ومفتاح الإشعال ، ومقاوم إضافي ، ومحرك مروحة ، ومفتاح وضع التشغيل

مروحة دفاية VAZ 2108/2109

لا يزال الضرر الذي يلحق بمحرك الموقد ، وإن لم يكن كثيرًا ، يحدث. إذا فشلت هذه الوحدة ، تنخفض جودة التدفئة بشكل كبير. اعتمادًا على طبيعة المشكلة ، قد يكون هناك ضوضاء في الخلفية تشتت انتباه السائق. في هذه الحالة ، يلزم إصلاح الجهاز أو استبداله ، ومن أجل ذلك يجب تفكيكه من السيارة.

أسباب الفشل

هناك عدد قليل من الأسباب الأكثر شيوعًا لمشكلات المراوح.

فتيل

قد يكون أحد الأسباب المحتملة التي تؤدي إلى عطل في المحرك هو عطل في الصمامات. يقع العنصر في كتلة تثبيت مثبتة في حجرة المحرك أمام الزجاج الأمامي على الجانب الأيسر. التحقق من هذا الجزء هو نقطة البداية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. المصهر يحمل علامة F7 ويصنف 30 أ.

يوجد فتيل الموقد في كتلة التركيب تحت العلامة F7 ويبلغ تصنيفها 30 أ

اتصال سيء

يمكن أن تتأكسد جهات الاتصال بمرور الوقت. ليس من الصعب إجراء الفحص ، لذلك يكفي تحريك الكتلة باستخدام الأحزمة. إذا بدأت المروحة في العمل أثناء التشخيص ، فسيتم العثور على السبب. يمكنك التخلص من العطل عن طريق تجريد جهة الاتصال المشكلة في كتلة التركيب.

المقاوم

قد يتأثر عمل المحرك الكهربائي بسبب أعطال المقاوم الإضافي. بأقصى سرعة ، يتم توصيل المحرك مباشرة بدائرة الطاقة ، وفي أول سرعتين من خلال المقاوم. إذا كانت هناك مشاكل مع هذا العنصر المحدد ، فإن المحرك الكهربائي سيعمل فقط في الوضع الأقصى. لاستبدال الجزء الموجود على الجانب الأيسر من جسم الموقد ، ما عليك سوى فك السحابات وتثبيت المقاوم الجديد.

إذا فشل المقاوم للموقد ، فلن يعمل السخان إلا بأقصى سرعة

مفتاح كهربائي

في بعض الأحيان قد تكون هناك مشاكل في تبديل وضع السخان نفسه. السبب الأكثر احتمالا هو الملامسات المؤكسدة (من الداخل أو الخارج) أو الجزء الخلفي من الجزء الذي تسبب في حدوث اهتزازات.

قد تتأكسد ملامسات مفتاح الموقد أو قد يتحرك الجزء الخلفي بعيدًا

بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، من الممكن حدوث تلف للمحرك الكهربائي نفسه ، على سبيل المثال ، تآكل الفرشاة. قد تكون هناك مشاكل مختلفة مع نفس المرساة:

• التلوث؛
• البس، ارتداء؛
• ماس كهربائى لللفات.

كيفية إزالة محرك موقد على VAZ 2108/09

لتفكيك التجميع ، ستحتاج إلى إعداد الأدوات التالية:

• فيليبس مفك البراغي
• رأس 10 ؛
• التعامل مع اسئلة.

لإزالة محرك الموقد ، تحتاج إلى 10 رؤوس ، ومفك براغي فيليبس وسقاطة

ثم يمكنك البدء في إزالة الجهاز:

1. ارفع غطاء المحرك وفك المسامير اللولبية لتثبيت الغطاء البلاستيكي بالقرب من الزجاج الأمامي وقم بإزالته إلى الجانب.

   

   لإزالة الغطاء البلاستيكي ، ستحتاج إلى فك السحابات المقابلة

2. قم بإزالة ختم غطاء المحرك.

   

   تتم إزالة ختم غطاء المحرك بحركة يدوية بسيطة

3. نقوم بتفكيك الغطاء الواقي الذي تم تثبيت المحرك نفسه خلفه.

   

   للاقتراب من محرك السخان ، ستحتاج إلى إزالة الغطاء الواقي

4. نقوم بفك البراغي التي تثبت المروحة بالجسم.

   

   المروحة مثبتة بالجسم بمسامير

5. ننتقل إلى الصالون ونجد تحت لوحة القيادة على جانب السائق سلك "+" من المحرك الكهربائي ونفصله. لإزالة الاتصال السلبي بسقاطة ورأس لمدة 10 ، قم بفك الجوز.

   

   لفصل الدائرة الكهربائية للمروحة ، تحتاج إلى الانتقال إلى مقصورة الركاب أسفل لوحة القيادة

6. نخرج المحرك الذي نقوم بتدويره من أجله ، ونختار الوضع الأمثل للاستخراج.

   

   لإزالة المحرك الكهربائي ، يجب تشغيله في اتجاهات مختلفة.

فيديو: كيفية إزالة محرك السخان

تفكيك وتجميع المروحة

بعد تفكيك المحرك ، يخضع لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، والتي من أجلها ستحتاج الوحدة إلى التفكيك. نقوم بتنفيذ العمل بالترتيب التالي:

1. نقوم بفصل ختم المطاط الرغوي عن غلاف المحرك الكهربائي.

   

   يبدأ تفكيك المروحة بإزالة الختم من العلبة

2. تفكيك الدعامة من مبيت المحرك.

3. قم بفك مزلاج غطاء المحرك بمفك البراغي ، ثم افصله ثم افصل أجزاء العلبة.

   

   تتم إزالة مزلاج الغلاف بمفك البراغي

4. قم بإزالة المزلاجين باستخدام مفك البراغي.

   

   غطاء المروحة مؤمن بمشابك معدنية

5. قم بفك غطاء المروحة.

   

   بعد إزالة المزالج ، قم بفك الغطاء

6. نخرج المحرك مع المكره.

   

   نقوم بإزالة المحرك مع المكره

7. قمنا بفك المسمارين اللذين يثبتان حامل الفرشاة.

   

   حامل الفرشاة مرفق بمسامير - قم بفكها

8. نزيل اثنين من الجوز القفص.

   

   فك صواميل القفص بمفك البراغي

9. نحن نفحص المجمع (المرساة). عند الاحتراق ، ووجود الخدوش والخدوش ، نقوم بتنظيف سطح العمل بورق الصنفرة الناعم.

   

   افحص المرساة بحثًا عن التلف

10. نخرج الينابيع من فرش التوجيه. نحن نفحص الفرش من أجل التآكل واستبدالها إذا لزم الأمر.

    

    نقوم بفحص الفرشاة واستبدالها إذا لزم الأمر

11. أدخل صواميل القفص.

    

    قم بتثبيت المكسرات ، وامسكها بالزردية

12. نضع الغسالة العازلة على عمود المحرك.

    

    نضع الغسالة العازلة على عمود المحرك

13. ثني حواف الموجهات بعناية.

    

    لتثبيت الفرش ، قم بثني الدليل

14. نقوم بإدخال الفرش على طول الطريق في الأدلة.

    

    يتم إدخال الفرش على طول الطريق

15. نقوم بتركيب حامل الفرشاة على المحرك.

    

    تركيب حامل الفرشاة على المروحة

16. ضع نوابض الفرشاة في الأدلة.

    

    قم بتركيب نوابض الفرش في الأدلة

17. ثني حواف الأدلة.

    

    لمنع الينابيع من السقوط ، ثني حواف الأدلة

18. نضع مقاطع الربيع على صواميل القفص.

    

    نضع مقاطع الربيع على صواميل القفص

19. نقوم بإدخال المحرك الكهربائي في الجانب الأيسر من مبيت المروحة.

    

    بعد تجميع المحرك ، أدخله في الجانب الأيسر من العلبة

20. نقوم بتثبيت غطاء المحرك وإصلاحه بمشابك زنبركية.

    

    يتم تثبيت غطاء المحرك وتأمينه بمشابك

21. نثبّت على جزأين من العلبة ، ثم نضع دعامة بلاستيكية.

فيديو: تفكيك محرك الموقد VAZ 2108/09

خلاف ذلك ، يتم إجراء التجميع بترتيب عكسي.

إذا لم يكن هناك وقت أو رغبة في الإصلاح ، يتم تغيير الوحدة ببساطة إلى وحدة جديدة. بالنسبة لاختيار جزء جديد ، إذاً ، كخيار ، يمكن إعطاء الأفضلية لمروحة Luzar الكهربائية.

أحد خيارات المعجبين الرائعة هو منتج من Luzar.

بغض النظر عما إذا كنت تمتلك VAZ 2108 أو VAZ 2109 ، فإن عملية تفكيك واستبدال محرك الموقد في هذه السيارات تكون وحيدة ولا تستغرق الكثير من الوقت. بعد إعداد الأداة اللازمة واتباع التعليمات خطوة بخطوة ، يمكن لأي شخص تقريبًا قرر إصلاح نظام التدفئة بمفرده إكمال الإجراء.