كيفية ضبط الانحراف الخلفي والأمامي على الدراجة + الصور ومقاطع الفيديو

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

كيفية ضبط ناقل الحركة على دراجة جبلية أو مدينة

تُستخدم مفاتيح السرعة بشكل نشط عند ركوب الدراجات الجبلية والمدينة. يعتمد الكثير على جودة عملهم: متعة ركوب الدراجات وجودة الركوب وحتى سلامتك. يجب فحص هذه الآلية وتعديلها ، إذا لزم الأمر ، بشكل صحيح قبل كل موسم للدراجات.

المحتوى

• 1 ما هي الأجزاء التي تساعد على ضبط مفاتيح السرعة

• 2 آلية تغيير السرعة

  2.1 كيف يعمل مفتاح السرعة - فيديو

• 3 أنواع تبديل التروس

  • 3.1 تغيير السرعة الداخلي على دراجة جبلية

  • 3.2 النقل الخارجي على دراجة السرعة

    3.2.1 تصميم هيكل الدراجة ، مبادئ التشغيل - الفيديو

  • 3.3 آلية مجمعة

• 4 تصنيف التبديل

  4.1 الفرق بين أجهزة خط Shimano - الفيديو

• 5 ما يمكن أن يؤثر على جودة المفاتيح

  • 5.1 حبل ممتد
  • 5.2 الحبل المكسور
  • 5.3 تغيير الكابل على الدراجة - فيديو
  • 5.4 مشاكل الربيع متوازي الأضلاع
  • 5.5 الديك عازمة أو مكسورة
  • 5.6 تشوه المفتاح
  • 5.7 تغيير أجزاء نقل الدراجة - فيديو

• 6 كيفية ضبط derailleur الخلفي

  6.1 ضبط derailleur الخلفي - فيديو

• 7 تعديل derailleur الأمامي

  • 7.1 ضبط التشغيل الصحيح للآلية

    7.1.1 استكشاف الأخطاء وإصلاحها للعربة الأمامية - الفيديو

• 8 كيفية تبديل السرعات على أي دراجة من ميريدا إلى السيدات

  8.1 كيفية تبديل السرعات بشكل صحيح - الفيديو

ما هي الأجزاء التي تساعد على ضبط مفاتيح السرعة

تحتوي الدراجة الجبلية متعددة السرعات أو دراجة المدينة على تروس متعددة وإمكانيات جديدة. من الأسهل بكثير التغلب على القمم ، والركوب على المخالفات ، وحتى أداء الحيل المختلفة عليها. للاستمتاع بركوب الدراجات ، تحتاج إلى ضبط مفتاح السرعة بشكل صحيح.

يجب على أولئك الذين قرروا أولاً اكتشاف آلية derailleur بمفردهم أن يتعرفوا أولاً على تفاصيل الإرسال ووظائفهم.

تساعد معرفة هيكل الدراجات الحديثة على ضبط تبديل التروس بشكل صحيح

لن نتناول كل جزء من الدراجة بالتفصيل. دعنا نفكر فقط في بعض العناصر التي يتكون منها الإرسال.

• يساعد derailleur الأمامي السلسلة في توجيه السلسلة. يعلق على الإطار بالقرب من الدواسات ؛

• النظام جزء من المسار الأمامي. وتتكون أيضًا من نجوم ، مختلفة في القطر وعدد الأسنان ، وهي متصلة بقضبان التوصيل بمسامير خاصة ؛

  

  يقع derailleur الأمامي في منطقة الدواسة

• يساعد derailleur الخلفي السلسلة على الركض فوق مسننات محرك الكاسيت. تقع في منطقة العجلة الخلفية.

• الكاسيت / السقاطة هو جزء من derailleur الخلفي. يتكون من عدة نجوم مختلفة في القطر وعدد الأسنان. في الدراجات باهظة الثمن ، يتم توصيل الكاسيت بالأسطوانة. في تلك الرخيصة ، هناك سقاطة بدلاً من الأسطوانة. يمكن أيضًا رؤية هذا الأخير على طرازات الدراجات القديمة ؛

  

  يقع derailleur الخلفي على العجلة الخلفية

• سلسلة - جزء من ناقل الحركة ، يجب تشحيمه بشكل دوري بزيوت خاصة وغسله ؛

  

  تعتبر سلسلة الدراجة جزءًا مهمًا من نظام الدفع

• المغيرون (أو المحولات) - جهاز يتحكم من خلاله الدراج في ذراع نقل الحركة. يؤدي الضغط على الرافعة إلى تغيير توتر الكابل ، ونتيجة لذلك تتغير السرعة. يتم تثبيته على عجلة القيادة بالقرب من المقابض. يكون ناقل الحركة الموجود في المقبض الأيمن مسؤولاً عن المسار الخلفي ، على اليسار - للأمام. هناك دراجات مع ناقل حركة واحد صحيح ؛

  

  يتم تثبيت المغيرات على مقود وهي مسؤولة عن نقل التروس

• الكابلات - الأجزاء التي تربط المحولات بمفاتيح السرعة. يعتمد انتقال الجودة من سرعة إلى أخرى على الشد الصحيح للكابل ؛

• قميص - أنبوب صلب يمر من خلاله كابل. تعلق على الإطار.

  

  كبل النقل يربط ناقل الحركة إلى derailleur

آلية تغيير السرعة

يكون عمل derailleur الخلفي والأمامي على النحو التالي: إذا تم سحب الكابل ، فإن إطار derailleur يحرك السلسلة إلى مسننات أعلى. على العكس من ذلك ، إذا أضعف الكبل ، فسيقوم الإطار برمي السلسلة على النجوم الأصغر.

يتم تبديل السرعات بمساعدة المحولات (العملات المعدنية) الموجودة على عجلة القيادة. يتم ضبط derailleur الخلفي مع ناقل الحركة الأيمن. وهكذا ، فإن السلسلة تقفز بين المسننات الخلفية. و derailleur الأمامي قابل للتعديل مع ناقل الحركة على الجانب الأيسر. لذا فإن السلسلة تقفز بين سلاسل الحلقات.

كيف يعمل مفتاح السرعة - فيديو

أنواع ناقل الحركة

قبل إجراء أي تعديلات ، حدد نوع ناقل الحركة في دراجتك. هناك 3 أنواع رئيسية من المفاتيح.

1. آلية التحويل الخارجية.
2. آلية التبديل الداخلية.
3. النوع المشترك.

تبديل السرعة الداخلي على الدراجة الجبلية

أساس هذا التصميم هو البطانات الكوكبية. هذه الآلية لا تستخدم الكاسيت. يتضمن ناقل الحركة نجمتين فقط: أمامي وخلفي. الآلية بأكملها مخفية بالداخل. لا يوجد عادةً أي مسار أمامي.

جميع عناصر مفتاح السرعة مخفية في الجسم

غالبًا ما توجد هذه الآلية على دراجات الطرق ودراجات المتعة والدراجات القابلة للطي ودراجات المدينة. يقع النظام نفسه داخل محور الكواكب الخلفي. يمكن العثور على هذا النوع من ناقل الحركة ، على سبيل المثال ، على دراجة المدينة Forward Surf (3 تروس).

النقل الخارجي على دراجة السرعة

النوع الخارجي ينتمي إلى معظم الدراجات متعددة السرعات. يتم استخدامه في كل من نماذج المشي الجبلية والمدينة. تتكون الآلية من مبدلات التروس والنجوم التي تشكل كاسيت أو نظامًا. يتم تغيير السرعة باستخدام مسارات القيادة الخلفية والأمامية.

عناصر تبديل التروس الخارجية - derailleur والكاسيت

يمكن رؤية هذا النوع من تبديل التروس على كل من دراجة المدينة Forward Dortmund (7 سرعات) ودراجة Forward Agris الجبلية (24 سرعة). يمكنك تخصيص هذا التبديل بنفسك عن طريق فحص الآلية.

جهاز الهيكل السفلي للدراجات ، مبادئ التشغيل - فيديو

آلية مجتمعة

النوع المدمج هو مزيج من الآليات الخارجية والداخلية. يعلق على محور العجلة الخلفية للدراجة.

يعد نظام التحرير والسرد مزيجًا من الأنواع الخارجية والداخلية لتحويل الدراجة.

هذه الآلية نادرة للغاية ، لأنها جمعت جميع الجوانب السلبية لكل من أنظمة نقل السرعات الخارجية والداخلية. تم تكوينه فقط من قبل محترف.

تصنيف التبديل

في العالم الحديث ، هناك العديد من الشركات التي تصنع معدات للدراجات. يتم تصنيع أفضل النماذج عالية الجودة من قبل شركات مثل Shimano (اليابان) و Sram (أمريكا) ، لإنتاج خطوط كاملة من السكة الحديد.

أجهزة للمحترفين:

1. تتصدر Shimano XTR و Sram ESP 9.0 و Sram ESP X.0 الطريق من حيث السعر والجودة. يتم استخدامها بشكل رئيسي في الدراجات المنافسة. تتميز بانخفاض وزن البناء.
2. واحتل شيمانو ديوري إكس تي ، وشيمانو سانت ، وشيمانو إس إل إكس المركز الثاني في نفس الفئة. تستخدم في الدراجات ذات 27 تروس.
3. شيمانو ديور إل إكس ، شيمانو دورا إيس ، شيمانو هون - المركز الثالث. وهي مصممة للأجهزة ذات الحد الأقصى من السرعات.

خطوط الدراجات الرياضية:

1. Sram ESP 7.0 و Shimano Deore تصميمات متشابهة. مكون من مكونات متينة للغاية ومصمم لـ 24 تروسًا.
2. Sram ESP 4.0 و Sram ESP 5.0 و Shimano Nexave و Shimano alivio أرخص من الخط الاحترافي. يمكنها التعامل مع ما يصل إلى 24 سرعة وهي مصممة للتجول في نماذج الدراجات.

Sram ESP 7.0 derailleur مصمم خصيصًا للدراجات الرياضية

خط تبديل الهاوي:

1. يتم تجميع Sram ESP 4.0 و Shimano C201 و Shimano acera مع الدراجات الهجينة والدراجات الجبلية الأرخص. تحمل ما يصل إلى 24 تروس.
2. تم تصميم Sram ESP 3.0 و Shimano Nexus و Shimano altus للتجول في دراجات المدينة.
3. تم تصميم دورة Shimano من أجل قيادة هادئة وسلسة. يتحول 21 تروس.

لا يوجد فرق جوهري في ضبط وتشغيل خطوط التبديل المختلفة من نفس الشركة. على سبيل المثال ، تعمل مجموعات Shimano derailleur المختلفة بنفس الطريقة وقابلة للتبادل. على سبيل المثال ، يمكن تثبيت أنظمة Deore و Deore XT و Deore LX و XTR بتسع سرعات على محرك من ثماني سرعات مفاتيح Alivio و Altus و Acera والعكس صحيح.

الفرق بين أجهزة خط Shimano - الفيديو

ما الذي يمكن أن يؤثر على جودة المفاتيح

من المهم معرفة سبب المشكلة.

حبل ممتد

يتم تنظيم هذا العيب بواسطة أسطوانة على ناقل حركة.

1. عندما تتحرك السلسلة بصمت وترتد بصعوبة على النجوم الكبيرة ، يتمدد الكابل. لف الأسطوانة في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم شد الجزء إلى الموضع المطلوب.
2. في حالة عدم رغبة السلسلة في النزول على النجوم الصغيرة ، قم بإرخاء الكبل عن طريق تدوير الأسطوانة عكس اتجاه عقارب الساعة.
3. تحقق من تشغيل مفتاح السرعة. قم بتدوير الأسطوانة إذا لزم الأمر. اضبط حتى ترتد السلسلة بسلاسة.

كابل مكسور

في حالة تلف الجزء ، يجب استبداله.

1. قم بفك برغي التثبيت الموجود على الحاجز.
2. قم بفك الرافعة لإزالة الكابل.
3. أدخل واحدة جديدة ، تعامل بشحوم خاصة.
4. مررها من خلال القمصان وضعها في مكانها.
5. قم بتأمين الكبل الجديد إلى derailleur.

تغيير الكابل على الدراجة - فيديو

مشاكل الربيع متوازي الأضلاع

من أجل تشغيل زنبرك الإرجاع بشكل أفضل ، تحتاج إلى غسله. ثم دهنها بعد التنظيف.

الديك انحنى أو كسر

إذا كانت سفح المنصة الخلفية مائلة ، فإن الحامل ينحني. يمكنك إصلاح هذا العيب بنفسك.

1. أمسك القدم بإحدى يديك وامسك بالمفتاح باليد الأخرى.
2. قم بمحاذاة موضع القضيب بحذر وبدون حركات مفاجئة حتى يصبح الإطار الخلفي مستويًا.

تشوه المفتاح

سبب شائع لهذا الانهيار هو ضربة من دراجة. عادة ما يعاني السكة الخلفية ، من الصعب جدًا الانحناء للعربة الأمامية. بعد الانهيار ، يجدر التحقق من الأجزاء المكسورة.

1. إذا كان إطارًا - قم بمحاذاة الجزء أو تغييره.
2. إذا انكسر المسمار الذي يضبط توتر السلسلة أو العيينة التي تثبت هذا المسمار ، فمن الأفضل استبدال الأجزاء. خلاف ذلك ، سوف تتغير السرعات بشكل سيء للغاية.

تغيير أجزاء نقل الدراجة - فيديو

كيفية ضبط derailleur الخلفي

إن derailleur الخلفي عبارة عن آلة تنقل السلسلة من أحد ضرس العجلة الخلفية إلى أخرى. اليوم ، تم تجهيز الغالبية العظمى من الدراجات عالية السرعة بمثل هذا المفتاح.

تم تجهيز معظم الدراجات عالية السرعة بمحرك خلفي

يتكون derailleur الخلفي من العناصر التالية.

1. تبديل الإطار. يعتمد عدد سرعات الدراجة على طولها.
2. بكرتان مسؤولتان عن اتجاه السلسلة: الدليل وبكرة الموتر.
3. الآلية نفسها (متوازي الأضلاع).
4. صامولة الربط.
5. محدد التروس السفلي - المسمار الذي يحمل علامة L.
6. محدد الترس العلوي - برغي مع نقش H.
7. أخدود دليل الكابل.
8. برغي تعديل الموتر.

يعد ضبط derailleur الخلفي ضروريًا إذا كانت الآلية معطلة ، أو قفزت السلسلة فوق النجوم الضرورية ، أو لا تتغير السرعة ، أو تسمع أصوات طحن أو عالية. يمكنك تكوين الآلية وتصحيح عملها بنفسك. ستحتاج إلى مفك براغي فيليبس ومفتاح ألين رقم 5.

أولاً ، تأكد من أن derailleur عمودي ومتوازي مع الدراجة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، يمكنك المتابعة إلى الإعداد. للراحة ، اقلب الدراجة رأسًا على عقب ، وضعها على السرج والمقود ، مما يتيح الوصول إلى المفتاح نفسه ومسامير الضبط.

1. أولاً ، قم بخفض السلسلة إلى أصغر ضرس. افعل ذلك باستخدام ناقل الحركة الموجود على المقود الأيمن للدراجة ، وهو المسؤول عن المسار الخلفي.

   

   استخدم ناقل الحركة الأيمن لخفض السلسلة

2. قم بفك المسمار الذي يحمل الكابل. يتم ذلك من أجل فتح المفتاح.

   

   قم بفك المسمار الذي يحمل الكابل

3. قم بإعداد مفك البراغي وابحث عن المسمار بالحرف اللاتيني N.

   

   يحدد المسمار H الترس العلوي

4. حرك المفتاح بحيث تكون العجلة المسننة التي تقع عليها السلسلة (نجمة واحدة على الكاسيت ، ونجمتان على المفتاح) في نفس المستوى ، أي أنها تشكل سطرًا واحدًا.

   

   يجب أن تقع جميع النجوم الثلاثة في نفس المستوى

5. خذ الكابل بيدك. يجب سحبها قدر الإمكان وتثبيتها عن طريق شد المسمار.

   

   نسحب الكابل باليد ونصلح البرغي

6. تحقق مما إذا كان المفتاح يعمل بشكل صحيح. إذا لم يتم تشغيله جيدًا على النجوم الكبيرة ، فقم بتدوير المسمار الإبهامي عكس اتجاه عقارب الساعة أثناء سحب الكابل.

   

   اضبط شد الكابل عن طريق تدوير الحمل

7. الآن حرك السلسلة إلى أصغر نجم باستخدام المحولات.

8. ابحث عن البرغي بالحرف اللاتيني L.

   

   ضبط موضع التبديل

9. غيّر موضع العجلة المسننة بحيث تكون أكبر ضرس في الكاسيت في نفس المستوى مع قدم derailleur ، وتشكل معها خطًا مستقيمًا.

   

   اضبط حتى يشكل الإطار والنجمة الأكبر سطرًا واحدًا

إعداد Derailleur الخلفي - فيديو

تعديل الجبهة derailleur

إن derailleur الأمامي أقل شيوعًا من derailleur الخلفي. الدراجات الهوائية مع هذا الجهاز أرخص. يحرك derailleur الأمامي السلسلة إلى نجوم النظام. يتحرك من جانب إلى آخر ، يدفع السلسلة إلى النجم التالي.

جهاز derailleur الأمامي

جهاز derailleur الأمامي.

1. تبديل الإطار. سلسلة تمر عبرها ، وهذا هو العنصر الأساسي عند تبديل السرعات. يتحرك إلى الجوانب أمام النجوم الأمامية.
2. متوازي الأضلاع - الآلية مباشرة (مفتاح السرعة). يشمل الربيع.
3. التثبيت على الإطار.
4. المحطة العلوية L.
5. التوقف السفلي H.
6. ربط الكابل.

المشكلة الرئيسية في derailleur الأمامي هي أن السلسلة تصطدم بالإطار أثناء القيادة. يمكنك حل هذه المشكلة بنفسك.

ضبط التشغيل الصحيح للآلية

1. تحتاج أولاً إلى وضع أصغر نجم في المقدمة ، والحد الأقصى في الخلف. للقيام بذلك ، قم بتدوير الدواسات أثناء الضغط على ناقل الحركة.

2. استخدم مفتاح # 5 Allen لخفض المسمار الذي يحمل الكبل.

   

   خفض المسمار الذي يحمل الكبل

3. خذ مفكًا ، وابحث عن المسمار L. حرك الإطار بحيث تكون المسافة من الجزء الداخلي إلى السلسلة حوالي 4 مم.

   

   نقوم بضبط الوضع الصحيح للإطار ، لذلك نقوم بإدارة المسمار L.

4. أعد توصيل الكبل. للقيام بذلك ، اربطه بأصابعك وشد البرغي الذي يضغط على الكابل.

   

   أمسك الكابل بيدك وقم بإصلاح البرغي

5. الآن تحتاج إلى ضبط النجمة الثانية. أولاً ، ضع أصغر ضرس على العجلة الخلفية ، والعجلة الأمامية على العجلة القديمة.

6. تحقق مما إذا كانت السلسلة تلامس الجزء الخارجي من الإطار. إذا استمرت المشكلة ، أحكم ربط الكابل باستخدام الإبهام على ناقل الحركة الأيسر. أدرها عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تصبح السلسلة في الموضع المطلوب. يجب أن تكون المسافة منه إلى الإطار حوالي 3 مم.

   

   نمد الكابل عن طريق قلب الحمل عكس اتجاه عقارب الساعة

7. انتقل إلى النجمة الثالثة. إذا لامست السلسلة الإطار ، استخدم مفك براغي لضبط البرغي H. من الضروري زيادة الفجوة بتحريك الإطار إلى الخارج.

   

   نقوم بضبط الإطار بالمسمار H.

استكشاف أخطاء Front Derailleur - فيديو

كيفية تغيير التروس على أي دراجة من ميريدا إلى السيدات

للقيادة بسهولة وراحة ، مع بذل جهد أقل ، تحتاج إلى تبديل التروس بشكل صحيح.

1. عندما تسمع أصواتًا غريبة عند تغيير التروس ، فإن ناقل الحركة لا يعمل. تحتاج إلى الضغط على ذراع ناقل الحركة.
2. إذا قررت التغلب على القمة ، فاستخدم derailleur الخلفي.
3. من الأفضل تغيير التروس قبل أن تبدأ في تسلق الأرض المرتفعة.
4. قم بتغيير التروس أثناء التنقل ولا تقفز فوق عدة نجوم مرة واحدة.
5. حرر ضغط الدواسة أثناء تغيير السرعة. هذا سوف يتحول بسلاسة وبشكل صحيح.

كيفية تبديل السرعات بشكل صحيح - فيديو

من خلال إجراء صيانة derailleur قبل كل موسم دراجات ، سيتم تقليل مشاكل الإرسال إلى الحد الأدنى. إنه أمر غير سار للغاية عندما تفشل الآلية على طول الطريق. وحتى المبتدئ من السهل إعداد مفتاح السرعة بنفسك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.