أنتجت السيارات السوفيتية في نسخة واحدة: مجموعة مختارة مع الصور

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

صناعة السيارات السوفيتية: السيارات المنتجة في نسخة واحدة

الآن ينتقد الكثير من الناس الحقبة السوفيتية ويقولون إنه في ذلك الوقت لم يكن هناك شيء تقدمي ، لذلك لم يكن لدى الشباب الرأي الصحيح بشأن ذلك الوقت. على الرغم من كل العيوب ، كان للعهد الماضي عدد من المزايا. طور العلماء والمهندسون سيارات حديثة كانت سابقة لعصرهم ، وتم إنتاجها في نسخة واحدة ولم تدخل في الإنتاج الضخم.

GAZ-A-AERO

تم إصدار هذه السيارة في عام 1934 ، من تصميم A. Nikitin. لقد قام بنسخ Ford A. بشكل كامل تقريبًا ، ولم تكن السيارة تشبه بأي شكل من الأشكال سابقتها GAZ-A. المزايا الرئيسية لـ GAZ-A-AERO: سرعة تصل إلى 106 كم / ساعة ، على عكس GAZ-A التي كانت بسرعة 80 كم / ساعة ، واستهلاك الوقود أقل بنسبة 25٪. كان للجسم إطار خشبي وبطانة معدنية ، وكانت العجلات الخلفية مغطاة بإنصاف. لم تكن السيارة مزودة بمصدات ، ودواسات للقدمين ، وعجلة احتياطية متصلة بالجزء الخارجي من الجسم.

تم تطوير GAZ-A-AERO بسرعة تصل إلى 106 كم / ساعة

GAZ-SG1 "فيكتوري سبورت"

لقد طور A. Smolin مفهومًا رياضيًا يعتمد على Pobeda. بفضل الهيكل الديناميكي الهوائي دورالومين خفيف الوزن ومحرك GAZ-SG1 الجديد ، أظهرت Pobeda Sport سرعة ممتازة. في المجموع ، تم إصدار عدة نسخ ، والتي حددت ثلاثة سجلات سرعة لكل الاتحاد.

ممثل سيارة GAZ-SG1 "فيكتوري سبورت"

ZIS-112

هذه هي السيارة الرياضية التالية. في البداية ، تم تجهيزه بمحرك من ZIS-110 ، لم تكن قوته كافية ، حيث تبين أن السيارة ثقيلة. في وقت لاحق ، تم تطوير محرك أكثر قوة ، لكن وزن السيارة زاد أيضًا. على الرغم من ذلك ، تسارعت ZIS-112 إلى 210 كم / ساعة ، لكن التعامل معها كان ضعيفًا.

يمكن أن تتسارع ZIS-112 إلى 220 كم / ساعة

Moskvich 408 "سائح"

لا يزال من الممكن العثور على العامل Moskvich 408 اليوم في المناطق النائية الروسية. قلة من الناس يعرفون أنه في عام 1964 تم الإفراج عن Moskvich "السياحية". السمة الرئيسية للسيارة هي جسم الكوبيه. كان السقف البلاستيكي القابل للإزالة غير مريح ، ولم يكن مناسبًا للصندوق ، لذلك كان لا بد من تركه في المرآب.

Moskvich 408 "سائح" - قابل للتحويل السوفياتي

الولايات المتحدة 0288 "مضغوط"

في عام 1988 ، ابتكر صانعو السيارات السوفييت أول سيارة صغيرة. مع استهلاك وقود يبلغ 6 لترات فقط لكل 100 كيلومتر ، طور NAMI 0288 "كومباكت" سرعة تصل إلى 150 كم / ساعة. كان لديه جهاز كمبيوتر على متن الطائرة. في المعرض الدولي في اليابان ، احتلت "كومباكت" المرتبة الخامسة بين السيارات المماثلة ، لكن انهيار الاتحاد السوفيتي لم يسمح بوضع السيارة على الناقل.

الولايات المتحدة 0288 "مدمجة" - سيارة المدينة المدمجة

Moskvich-2144 "استرا"

كان لهذه السيارة هيكل من الألومنيوم. الميزة المثيرة للاهتمام هي أن النوافذ الجانبية لم تفتح. تم استخدام تكييف الهواء وفتحات التهوية الصغيرة لتهوية المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Moskvich-2144 "Istra" بنظام ABS ووسائد هوائية وابتكارات أخرى. تم عرض قراءات سرعة السيارة ، وكذلك معلومات من كاميرات الرؤية الليلية ، على الزجاج الأمامي باستخدام جهاز عرض.

تم تجهيز Moskvich-2144 "Istra" بنظام ABS ، وسائد هوائية ، وجهاز رؤية ليلية

على الرغم من الجمود والمحافظة في صناعة السيارات السوفيتية ، كان المهندسون والعلماء يطورون باستمرار نماذج سيارات جديدة. كان للعديد منهم خصائص جيدة ومظهر جذاب ، لكن لعدة أسباب ، لم يبدأوا الإنتاج الضخم.