كيف تصنع فرنًا للاختبار بيديك: مخطط تصميم لوقود الديزل والزيت وغيرهما ، تعليمات خطوة بخطوة ، إلخ. + فيديو

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

قم بالتسخين باستخدام الوقود السائل أو افعل ذلك بنفسك

غالبًا ما يواجه عشاق السيارات موقفًا إشكاليًا مع التخلص الصحيح من زيت المحرك المستخدم ووقود الديزل والعناصر الأخرى القابلة للاشتعال من وحدات المركبات والتجمعات. فلماذا لا تستخدم التعدين لتدفئة المرآب الخاص بك ، خاصة أنه يمكنك الحصول عليه مقابل لا شيء ، والتلوث الذي يلحق بالبيئة ضئيل للغاية. يبقى فقط صنع موقد يستهلك هذا النوع من الوقود بيديك. بين مالكي السيارات ، هذا النوع من مواقد المرآب معروف جيدًا ويستخدم على نطاق واسع.

المحتوى

• 1 مواقد تعمل بالزيت

  • 1.1 مزايا وعيوب

    • 1.1.1 الايجابيات
    • 1.1.2 سلبيات
• 2 أنواع
• 3 تصميم الفرن

• 4 إعداد الرسم وحساب المعلمات

  • 4.1 المواد
  • 4.2 الأدوات
• 5 اختيار موقع التثبيت

• 6 صنع فرن زيت نفايات بيديك

  6.1 فيديو جيد عن تصنيع وتركيب فرن من الصفائح المعدنية

• 7 ميزات تشغيل الموقد أثناء الاختبار

  • 7.1 إشعال الفرن

    7.1.1 تعليمات الفيديو للاستخدام

  • 7.2 الأمن
  • 7.3 التنظيف والإصلاح

مواقد تعمل بالزيت

يعد استخدام هذه المواقد أمرًا معتادًا في المرائب وغرف المرافق والمنازل الريفية والمباني الأخرى ، ومعظمها ذات طبيعة تقنية واقتصادية ، والتي لا تتطلب أي نظافة خاصة وجماليات.

المميزات والعيوب

بشكل عام ، المواقد التي تعمل بالوقود السائل تحقق الغرض منها تمامًا ، ولكن تمامًا مثل الأنواع الأخرى من المواقد ، لها خصائصها الخاصة ، بما في ذلك المزايا والعيوب.

الايجابيات

• بناء بسيط ورخيص.
• تعمل المواقد على تدفئة الغرف الصغيرة جيدًا مثل المرائب وغرف المرافق والمنازل الريفية الصغيرة.
• الموقد المصنوع وفقًا للقواعد لا يدخن ولا يحترق تقريبًا.
• مدمج ومتحرك بسبب قلة أعمال التركيب.
• مقاومة للحريق ، تخضع لأنظمة السلامة ذات الصلة. من الصعب جدًا اشتعال الزيت ، فقط الأبخرة شديدة الاشتعال.

سلبيات

• يجب عدم استخدام زيت المحرك المستعمل إلا بعد ترشيحه ، وخالي من الشوائب ، حيث قد تنشأ حالة متفجرة.
• وجود رائحة الزيت.
• الطنين المميز للموقد.

الآراء

يتم تغذية الأفران التي تستخدم الوقود السائل بوقود الديزل أو زيت المحرك المستخدم. يتم إنتاج الأفران التي تستخدم وقود الديزل بشكل أساسي بطريقة صناعية ، على الرغم من وجود عينات منزلية جيدة جدًا ، في حين أن أولئك الذين يعملون في العمل يتم تصنيعهم يدويًا في ظروف المرآب العادية. بالنسبة للإنتاج الذاتي ، يكون الفرن الذي يستخدم الاختبار هو الأنسب ، نظرًا لبساطة تصنيع الهيكل ورخص المواد ، حيث يمكن أن تعمل أقسام الأنابيب بأقطار مختلفة أو صفائح معدنية في حالة الخزانات المستطيلة كمواد للفرن. من الممكن أيضًا استخدام أسطوانات غاز البروبان منتهية الصلاحية.

أفران صناعية و يدوية

تصميم الفرن

يتكون التصميم من دبابتين متصلتين بأنبوب مثقوب. يحتوي الخزان العلوي على إزاحة بالنسبة للمحور الرأسي للخزان السفلي. من الأفضل استخدام الشكل الأسطواني للخزانات المستخدمة ، ولكن من الناحية العملية ، يتم استخدام الخزانات المستطيلة في كثير من الأحيان ولا يعاني الأداء من ذلك على الإطلاق. لإعطاء وضع رأسي للعمل على أرضية الغرفة ، يوفر الهيكل أرجل. رسم تخطيطي للفرن في الشكل أدناه:

جهاز الفرن للعمل بها

يعمل نظام احتراق الوقود في الموقد على مبدأ الانحلال الحراري - احتراق أبخرة الوقود. نظرًا لأن نقطة اشتعال زيت المحرك عالية نسبيًا ، فإن احتراقه الكامل يتطلب تسخينه بتكوين أبخرة تحترق لاحقًا في الفرن. لتحقيق هذه النتيجة ، يتم سكب النفايات المفلترة في الخزان السفلي من خلال فتحة التعبئة ، وتعبئتها في منتصف الطريق وتشتعل. لإشعال الزيت بسرعة ، أضف بضع جرامات من البنزين أو أرق إلى فتحة التعبئة.

أثناء احتراق البنزين ، يسخن الزيت ويبدأ في التبخر من السطح ، ثم تشتعل الأبخرة في الاحتراق اللاحق ، وتنتقل درجة حرارة الفرن إلى وضع الاحتراق الحراري. في خزان الوقود ، الذي يعمل أيضًا كصندوق نيران ، يتم حرق الزيت مباشرة. يتم أخذ الهواء المطلوب للاحتراق الأساسي من خلال فتحة الحشو. يتم توفير مخمد الهواء لتنظيم عملية الاحتراق. مع فتح الخانق بالكامل ، سيكون استهلاك الزيت حوالي 2 لتر. في الساعة ، بينما في وضع الاحتراق البطيء للحفاظ على درجة حرارة التشغيل حوالي 0.5-0.7 لتر. في ساعة.

تم تجهيز فرن العمل المصنوع ذاتيًا بأنبوب عمودي مثقوب لسحب الهواء ، وهو أمر ضروري لعملية الاحتراق بالتحلل الحراري. يحترق بخار الزيت المحاصر في الأنبوب ، الممزوج بالهواء الوارد ، وكذلك جزئيًا في الخزان العلوي. علاوة على ذلك ، تتجاوز منتجات الاحتراق القسم وتتم إزالته من الغرفة عبر المدخنة.

إعداد الرسم وحساب المعلمات

سنركز على الرسم النهائي للفرن من أقسام الأنابيب ، لأن هذه المادة هي الأكثر سهولة. تتمثل الخطوة الأولى في دراسة الرسم النهائي وحساب كمية المواد اللازمة لصنع موقد الزيت. إذا لم تكن الأقطار الدقيقة متوفرة ، والمشار إليها في الرسم ، فهذا ليس بالأمر المهم ، فالشيء الرئيسي هو نسبة الحجم التقريبية. أنصحك بطباعة الرسم بحيث يكون دائمًا في متناول اليد أثناء تجميع الفرن.

رسم الفرن للعمل بها

المواد

في هذا المثال ، تُستخدم أسطوانة البروبان كمواد للأسطوانات ، لكن قطع الأنابيب المعدنية ذات الأقطار الأخرى مناسبة تمامًا.

• أقسام اسطوانة البروبان (الأنبوب) حسب الرسم.
• أنبوب الاحتراق. الأبعاد في الرسم.
• ألواح الصلب.
• أنابيب للأرجل بقطر 20 مم أو زاوية.

أدوات

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

• قناع آلة اللحام والأقطاب الكهربائية ، قاطع البروبان (إن وجد).
• مطحنة مع عجلات القطع والطحن.
• حفر وحفر بقطر 9 ملم.
• مطرقة أو شريط قياس أو قلم رصاص أو قلم تحديد.
• حماية العين واليدين.

اختيار موقع التثبيت

يجب اختيار مكان التثبيت بناءً على موقع النوافذ والأبواب ويجب وضع الموقد في الزاوية المقابلة لها. يجدر أيضًا الانتباه إلى راحة إزالة المدخنة بالخارج. مجتمعة ، تلعب هذه المعلمات لاختيار مكان للفرن دورًا رئيسيًا. يوصى بعمل عواكس من الصفائح المعدنية أو الفولاذ المجلفن على الجدران لتحسين انتقال الحرارة إلى الغرفة وضمان السلامة من الحرائق. لا تنسى السلامة من الحرائق. عند تركيب الموقد في غرفة ذات أرضية خشبية ، ضع ورقة من الصفيح على موقع التثبيت. بالنسبة للأرضية الخرسانية ، من المفيد أيضًا صنع مثل هذا الفراش ، حيث من المحتمل جدًا أن ينسكب الزيت في الخزان ، ولا يمكن إزالة هذه الآثار على الأرضية الخرسانية. في هذه الحالة ، تساعدنا ورقة من الصفيح على الخروج ، لأنه لن يكون من الصعب مسح العمل المنسكب بقطعة قماش غير ضرورية منه.

جهاز درع الحرارة على الجدران

صنع فرن زيت نفايات بيديك

يجب أن يتم لحام العناصر معًا على النحو التالي - أولاً نمر على طول المفصل بالكامل باستخدام مسامير نقطية بخطوة 3-4 سم ، ثم نقوم فقط بلحام المفصل تمامًا. تأكد من مراقبة اللحام عالي الجودة للدرز ، وإلا فسوف يتسرب الزيت حتى في الشق المجهري

1. قطع قطع الأنابيب حسب أبعاد الرسم.

2. باستخدام القاطع ، قم بقطع دوائر من قطع من الصفائح المعدنية وفقًا لأبعاد الرسم. في حالة عدم وجود قاطع البروبان ، يمكنك حرق المعدن باستخدام الأقطاب الكهربائية. يمكنك أيضًا القيام بذلك باستخدام مطحنة ، لكن هذا طويل جدًا وغير آمن ، لذلك من الأفضل استخدام أحد الخيارين الآخرين.

   

   الفراغات موقد

3. بعد قطع الجزء السفلي لخزان الزيت ، قمنا بقطع نفس قطع الأنابيب للأرجل ولحامها ، وهذا سوف يبسط التجميع اللاحق للفرن. يمكن لحام القطع المربعة من الصلب مقاس 5 * 5 سم بقاعدة الأرجل لتحقيق استقرار أفضل.

   

   لحام الساقين

4. قمنا بلحام قطعة من الأنابيب في الأسفل لتشكيل خزان وقود. نطبخ أولاً بالمسامير كل 3-4 سم ثم نغلي الوصلة تمامًا.

   

   خزان الوقود

5. الخزان قابل للطي ويتكون من جزأين لسهولة تنظيف رواسب الكربون. بعد ذلك ، نقوم بتجميع غطاء الخزان من قطعة أنبوب ودائرة مقطوعة من المعدن بفتحتين لثقب ملء وحارق لاحق. يجب أن يكون القطر الخارجي لقسم الأنبوب للغطاء أقل بقليل من القطر الداخلي للخزان ، وبفضل ذلك سيغلق الغطاء بحرية.

   

   غطاء الخزان

6. تتمثل الخطوة التالية في اللحام بغطاء الاحتراق اللاحق بالتحلل الحراري مع وجود ثقوب مسبقة الحفر في الجسم وفقًا للرسم التخطيطي في الرسم.

   

   اللحام الاحتراق

7. نقوم بلحام قاعدة وجدار الجزء العلوي من الفرن. نكرر هنا الخطوات الموضحة في النقطة 4.

   

   لحام الجزء العلوي من الفرن

8. المرحلة التالية هي التقسيم. في الواقع ، هذا مجرد شريط من ألواح الصلب 33 * 7 سم وسمك 4 مم ، ولكن اعتمادًا على أبعادك المحددة ، قد يختلف حجمه أيضًا. يتم لحامه بالقرب من فتحة مدخنة الموقد.

   

   لحام القسم

9. نقوم بلحام الغطاء بوضعه في أعلى الفرن.

   

   غطاء في الأعلى

10. يبقى أن لحام مخرج المدخنة. يعتبر قسم الأنبوب بقطر 10-12 سم وطول 13 سم مثاليًا لدوره. وفي نهاية الهيكل بأكمله ، يجب لحام قضيب فولاذي بين الخزانات العلوية والسفلية ، مما يوفر صلابة إضافية بناء. بعد الانتهاء من جميع أعمال اللحام ، يجب تنظيف اللحامات الملحومة بمطحنة مع قرص تنظيف ، من النتوءات والحواف الحادة ، حتى لا تتسبب في إصابة نفسها أثناء التشغيل الإضافي للفرن. يمكن أيضًا جعل الجزء العلوي قابلًا للطي عن طريق القياس بخزان الزيت.

في نهاية التجميع ، من الضروري فحص جميع اللحامات الملحومة بحثًا عن التسريبات باستخدام محلول صابون وتزويد تجويف الموقد بالهواء المضغوط

عن طريق القياس ، يمكنك صنع فرن من ألواح الصلب مع الاختلاف الوحيد في أن عدد الأجزاء وعمليات اللحام ستزيد قليلاً ، وبالتالي ، ليس من المنطقي وصفه بشكل منفصل. يوجد أدناه رسم لفرن من ألواح الصلب:

رسم النسخة الثانية من الفرن

فيديو جيد عن تصنيع وتركيب موقد من الصفائح المعدنية

ميزات تشغيل الموقد أثناء التعدين

اشتعال الفرن

قبل إشعال الفرن ، عليك أولاً أن تملأه بنصف خزان على الأقل وتعبئته ببضعة جرامات من البنزين أو المذيب في الأعلى. عادة لا يستغرق الإحماء إلى درجة حرارة التشغيل أكثر من خمس دقائق. على قطعة من الأسلاك الطويلة ، تحتاج إلى لف قطعة من الورق ، وصنع نوعًا من الفتيل ، وإشعال النار فيها ، وإشعال النار في البنزين بعناية من خلال الفتحة لإعادة تزويد التعدين بالوقود. يسخن البنزين الزيت إلى درجة حرارة تبخر المواد القابلة للاحتراق ، حيث يتم إشعالها أكثر. يتشكل احتراق ثابت لأبخرة الزيت في الأنبوب المثقوب. يتم تنظيم شدة الاحتراق من خلال تغطية أو فتح فتحة التعبئة ، حيث يتم نفخ الهواء مباشرة.

تعليمات الفيديو للاستخدام

سلامة

بغض النظر عن مدى موثوقية موقدك ، يجب ألا تنسى وتتبع دائمًا القواعد الأساسية للسلامة من الحرائق:

• لا تترك الموقد المحترق دون مراقبة لفترة طويلة.
• لا تقم بتركيب الفرن بالقرب من الأشياء والمواد القابلة للاشتعال.
• لا تضع أي أشياء على مسافة تزيد عن 0.5 متر من الفرن.
• افحص المدخنة بانتظام بحثًا عن أي تسرب.
• استخدم فقط النفايات المفلترة مسبقًا كوقود دون أدنى وجود للماء.

التنظيف والإصلاح

في حالتنا ، سيخضع الخزان السفلي فقط للتنظيف المنتظم ، حيث يتم ترسيب المكونات غير المحترقة والسخام هناك. لتنظيف الخزان يكفي إزالة الجزء العلوي منه والوصول إليه مفتوح. من الأفضل تنظيف الجدران بأداة معدنية صلبة مثل الملعقة أو الفرشاة المعدنية. بعد التنظيف ، يمكن شطف الجدران بقليل من البنزين ثم تجفيفها. نضع الهيكل بأكمله في مكانه ويمكنك استخدام الفرن مرة أخرى.

إن موقد الوقود السائل ، وخاصة زيت المحرك المستخدم ، ليس أكثر صعوبة في التصنيع من موقد الحطب العادي ، بل إنه في بعض النواحي أبسط. يمكن لأي شخص لديه مهارات اللحام والعمل بالمعدن أن يجمعه في مرآبه ، كما يمكن للمرء أن يقول ، على ركبته. في موسم البرد ، سيكون هذا الموقد دائمًا منقذًا في المرآب أو في البلد.