بوابات الرفع افعلها بنفسك - تصنيع هيكل مقطعي ، تعليمات خطوة بخطوة مع الصور ومقاطع الفيديو والرسومات

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

بوابات رفع DIY

هناك العديد من التصميمات الأساسية للبوابات العلوية ، ولكل منها مبادئ التشغيل الخاصة به. تعريف "الرفع" يتحدث عن نفسه - يعني أن ورقة الباب تُرفع بجهد معين ، والذي يمكن القيام به يدويًا أو باستخدام الأتمتة. في هذه المقالة سوف نقدم تعليمات لعمل أنواع مختلفة من هذه البوابات.

المحتوى

• 1 أنواع أساسية من البوابات العلوية

• 2 تصميم وحساب الأبواب المقطعية

  • 2.1 اختيار المواد لتصنيع الأبواب
  • 2.2 اختيار الأدوات

• 3 تعليمات لتصنيع وتركيب الأبواب المقطعية

  • 3.1 اختيار وتركيب الأتمتة على الأبواب المقطعية
  • 3.2 فيديو: تعليمات تركيب الأبواب المقطعية

• 4 إنتاج بوابات متأرجحة

  • 4.1 المواد والأدوات المطلوبة
  • 4.2 تعليمات لتصنيع وتركيب الأبواب ذات القطعة الواحدة
  • 4.3 معدات أوتوماتيكية للأبواب المعلقة
  • 4.4 فيديو: أبواب المرآب الأوتوماتيكية DIY

الأنواع الرئيسية لبوابات الرفع

يمكن تقسيم الأبواب العلوية إلى ثلاث فئات رئيسية: قابلة للطي ، وقطاعية ، وصلبة.

1. بوابات الدرفلة أو المصراع الدوارة هي عبارة عن بناء مقاطع عرضية ضيقة (صفائح). يتم شد المقاطع على العمود لفتح الفتحة. إذا كانت البوابة متصلة بمحرك كهربائي ، فيمكن التحكم فيها باستخدام جهاز التحكم عن بعد. إنها خفيفة الوزن ويمكن أن تغطي فتحات واسعة أو عالية إلى حد ما. تتميز البوابات بمظهر حديث وأنيق للغاية يتناسب مع أي نمط معماري للمبنى. عيبهم الرئيسي هو أعلى تكلفة في قطاع الأبواب العلوية. لن يوفر الإنتاج الذاتي للستائر المتداول الكثير من المال ، حيث يكاد يكون من المستحيل صنع المكونات الرئيسية للنظام (قماش ، عمود ، أدلة ومحرك كهربائي) في المنزل.

   

   تتكون مصاريع الدرفلة من شرائح بلاستيكية (صفائح) متصلة ببعضها البعض وتشكل ورقة يتم لفها على أسطوانة عند فتحها

2. تتشابه الأبواب المقطعية إلى حد كبير في تصميم الأبواب القابلة للطي ، والفرق الوحيد هو حجم الأقسام. بالنسبة لمثل هذه البوابات ، يتراوح عرض المقاطع من 30 إلى 50 سم ، وتتحرك لأعلى على طول أدلة خاصة. ترتبط الأقسام ببعضها البعض باستخدام مثبتات متحركة. تتطلب الأبواب المقطعية مساحة إضافية للأوراق المرتفعة وغالبًا ما تستخدم لإغلاق الفتحات الكلية. الميزة الكبيرة للنظام هي أنه يمكن تصنيعه بواسطة شخص بدون مهارات ومعدات خاصة. للقيام بذلك ، من المهم تحديد التصميم وحسابه وتحديد الكمية المطلوبة من المواد والأدوات.

   

   تتميز الأبواب المقطعية بمبدأ تشغيل مشابه للأبواب القابلة للطي ، ولكنها تتكون من عناصر ورقة باب أوسع

3. الأبواب العلوية هي قطعة واحدة ، مثبتة في الإطار. يتم تحريك الإطار مع اللوحة القماشية يدويًا أو بواسطة محرك كهربائي. تتميز البوابات بالقوة المتزايدة ومقاومة السطو والبناء البسيط. إطار الشفرة ، المصنوع من مقطع جانبي معدني ، غير عرضة للتشويش والتشويش. يمكن أن تكون ورقة الباب مصنوعة من أي مادة ويمكن أن تزين مرآبًا أو منزلًا. بالمقارنة مع الموديلات الأخرى ، يمكن أن تكون بوابات الرفع من قطعة واحدة ذات ميزانية كبيرة ، في حين أن إنتاجها وتركيبها لن يسبب الكثير من المتاعب. قبل البدء في العمل ، من الضروري حساب الوزن المقدر للقماش والتأكد من أن آلية الرفع يمكنها تحمل هذا الحمل.

   

   تحتوي الأبواب العلوية على مصراع صلب ، يقع في وضع الفتح في الأعلى في وضع أفقي

تصميم وحساب الأبواب المقطعية

يعتمد اختيار الحجم الأمثل لباب الجراج على المعايير التالية:

1. عدد السيارات. إذا كان المرآب مخصصًا لتخزين عدة سيارات ، فقد يكون هناك العديد من خيارات الأبواب. الخيار الأول هو بوابة واسعة مصممة للدخول المتزامن للسيارات إلى المرآب. الخيار الثاني هو بوابة مستقلة منفصلة لكل مركبة. لا تختلف تصاميم البوابات القياسية والعريضة عن بعضها البعض. الشرط الرئيسي في كلتا الحالتين هو القوة الكافية والموثوقية لآلية الرفع والمثبتات لتحمل الأحمال الثابتة والديناميكية من وزن وحركة الويب.

2. أبعاد السيارة.تشمل الأبعاد عرض وطول وارتفاع السيارة. وإذا كانت البوابة مصممة لمرور سيارتين ، فسيتم أيضًا مراعاة الحد الأدنى المسموح به للمسافة بينهما. لا يؤثر طول السيارة على تحديد حجم الباب. يتم أخذ العرض والارتفاع في الاعتبار. لمرور مريح وحر ، يجب أن يتجاوز عرض فتحة المرآب عرض السيارة بما لا يقل عن 0.7 متر في حالة محرك عمودي وما لا يقل عن 1 متر في حالة وجود محرك بزاوية في المرآب. في صناعة بوابات عدة سيارات يضاف الحد الأدنى للمسافة بين السيارات إلى قيمة 0.7 أو 1 م أي ما يعادل 0.5 م ويتم اختيار ارتفاع فتحة البوابة مع زيادة ارتفاع المركبة بمقدار لا يقل عن 0.2 متر في هذه الحالة ، ليس فقط الارتفاع الفعلي للسيارة ، ولكن أيضًا أبعاد الملحقات المثبتة على السطح.تشتمل هذه المعدات على صناديق مفتوحة تحمل بضائع متنوعة وجذوعًا مغلقة مخصصة بشكل أساسي لنقل المعدات الرياضية.

   

   يجب اختيار ارتفاع البوابة مع الأخذ في الاعتبار إمكانية وجود مركبة مع ملحقات ، على سبيل المثال ، مع رف علوي

يبدو حساب الفتح الأمثل لباب مقطعي لسيارة ركاب كما يلي:

1. أقل ارتفاع للفتحة: 1788 + 200 = 1988 مم.
2. الحد الأدنى لعرض الفتحة لمحرك عمودي: 1942 + 700 = 2642 مم.
3. أقل عرض للفتحة عند القيادة بزاوية: 1942 + 1000 = 2942 مم.

عند حساب العرض ، ضع في الاعتبار الأبعاد الكلية مع مرايا الرؤية الجانبية ، وعند حساب الارتفاع ، يتم فتح الباب الخلفي

لقد حسبنا الحد الأدنى لأبعاد أبواب المرآب. عند رسم مخطط أو رسم ، يكون من الأنسب تقريب هذه القيم إلى أقرب رقم صحيح. نقرب ارتفاع البوابة إلى 2 متر وعرضها إلى 3 أمتار.

بعد تحديد أبعاد البوابة ، يمكنك وضع مخطط لتصنيعها ومواصفات مفصلة للعناصر الضرورية

اختيار مواد لتصنيع البوابات

يجب شراء جميع العناصر وفقًا للمواصفات. يتم استخدام الألواح المعدنية أو الساندويتش في الغالب كأقسام ، في كثير من الأحيان أقل - شرائح خشبية.

يتكون اللوح العازل من لوحين معدنيين مغطيين بمركبات واقية وبينهما سخان

يتم إغلاق الورقة المقطعية في الجزء السفلي بملف تعريف نهائي. يتم تغطيته من الجانبين بألواح جانبية ، مما يعطي صلابة إضافية ويحمي الجزء الأخير من البوابة من العوامل الخارجية. يتم استخدام القنوات المعدنية كملفات تعريف إرشادية. تستخدم الزوايا المعدنية كملفات جانبية عمودية. الأقواس مصنوعة أيضًا من مقطع جانبي معدني. بالنسبة لآلية الرفع ، تحتاج إلى شراء:

• الفتحة؛
• ربيع؛
• نصائح الربيع
• طبل؛
• كابل؛
• ايقاف عن العمل؛
• ربط الأكمام.

اختيار الأدوات

عند تصنيع الأبواب المقطعية وتركيبها ، ستحتاج إلى مجموعة قياسية من الأدوات:

1. روليت.
2. مستوى البناء.
3. مطرقة.
4. سكين البناء.
5. كماشة.
6. المفكات.
7. مطرقة.
8. تدريبات.
9. البلغارية.
10. رأس المثقاب.
11. مجموعة الشدات.

معدات الحماية الشخصية أيضًا لا تستحق الإهمال - تحتاج إلى شراء قفازات البناء والنظارات الواقية للعمل. إذا كانت البوابة ذات ارتفاع كبير ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بوجود سلم.

تعليمات تصنيع وتركيب الأبواب المقطعية

1. قبل البدء في العمل ، تحقق من عمودي الجدران المجاورة للفتحة وهندسة الفتحة نفسها. إذا تم العثور على أخطاء كبيرة ، فيجب تصحيح الموقف إن أمكن ، على سبيل المثال ، عن طريق لصق الأسطح.

2. قبل تثبيت الأدلة ، يتم تطبيق اللوحة السفلية على الفتحة بحيث تسير حوافها خلف الفتحة على نفس المسافة على كلا الجانبين. تم تحديد هذه المسافات بقلم رصاص. بعد ذلك ، انتقل إلى تثبيت أدلة رأسية وأفقية ، والتي يجب قطعها بمطحنة إلى الأجزاء المطلوبة. يتم حفر ثقوب في جدران الفتحة باستخدام المثقاب وبمساعدة المراسي ، يتم تثبيت الملامح الرأسية وفقًا للعلامة. يتم ربط القضبان الأفقية بأقواس ، والتي بدورها يتم تثبيتها في السقف. لمنع انحراف الهيكل ، يتم وضع الملامح بشكل رأسي أو أفقي بدقة ، ويتم فحص موضعها باستخدام مستوى المبنى.

   

   يتم توصيل السكة الأفقية بالسقف من خلال الحامل ، ويتم توصيل العناصر الرأسية والأفقية ببعضها البعض بواسطة السكة C

3. ثم يتم تركيب الصفيحة المقطعية نفسها مباشرة. في مفاصل أقسام الويب ، تم إصلاح بكرات الجنزير ، مما يسمح للويب بالتحرك على طول الموجهين لأعلى ولأسفل.

   

   يتم تثبيت بكرات الجنزير على طول ارتفاع الشبكة بالكامل عند مفاصل أقسامها

4. بدأوا في تثبيت آلية الرفع. يمكن رفع البوابة يدويًا أو كهربائيًا. سننظر في جميع الفروق الدقيقة في اختيار وتصنيع آلية الرفع الأوتوماتيكي بمزيد من التفاصيل أدناه.

   

   تتكون آلية الرفع من عمود وزنبرك وأسطوانة

5. بعد تثبيت جميع العناصر الرئيسية للبوابة ، يتم تثبيت المقابض على الورقة على كلا الجانبين. عادة ما يتم قطع القفل في الجزء السفلي. لزيادة مقاومة السطو ، يتم أحيانًا تثبيت قفلين على جوانب متقابلة من القماش.

   

   يتم توصيل المقبض بالجزء السفلي من اللوحة القماشية ، ويتم قطع القفل في القسم السفلي

6. أخيرًا ، يتم تثبيت جهاز التقاط ، والذي يسمح للستارة بأن تكون في وضع نصف مفتوح ، وسدادات ، مما يقيد حركة البوابة عند الرفع.
7. البوابة قيد التشغيل. يجب أن تتحرك الأبواب المجمعة بشكل صحيح بحرية على طول الموجهات. يجب ألا تكون هناك فجوات في الموضع المنخفض ويجب أن يعمل القفل دون بذل جهد إضافي.

اختيار وتركيب الأتمتة للأبواب المقطعية

هناك نوعان من الآليات الأوتوماتيكية المناسبة لأتمتة الأبواب المقطعية.

1. محرك كهربائي بالجملة. إنه قوي للغاية ومصمم بشكل أساسي للأبواب المقطعية الصناعية.
2. محرك كهربائي من نوع السقف. هذه الآلية مناسبة أكثر للجراج وهي متصلة بالسقف في منتصف الفتحة من الداخل. يعمل المحرك الكهربائي على تحريك ورقة الباب عن طريق كبل مثبت برافعة سحب في الجزء العلوي من ورقة الباب.

تم تجهيز جميع المحركات الكهربائية تقريبًا بنظام أمان يمنع الويب من السقوط أثناء انقطاع التيار الكهربائي. يمكن أن تكون الوظائف الإضافية المختلفة مفيدة أيضًا في تشغيل البوابة:

• جهاز التحكم؛
• وجود الخلايا الضوئية التي تتفاعل مع الحركة ؛
• وجود مصابيح إشارة.

يتم تثبيت المحرك الكهربائي بالضبط في المنتصف على مسافة 2-3 متر من الفتحة

شراء الأتمتة من العلامات التجارية الأوروبية المعروفة ، لن تندم أبدًا على اختيارك ، لأنها تنتج بالفعل معدات عالية الجودة وموثوقة. يتم تركيب نظام آلي كالتالي:

1. يتم تثبيت الأقواس في السقف باستخدام المراسي.
2. يتم تثبيت محرك بسلسلة أو آلية الالتواء عليها.

3. يتم تثبيت رافعة ، يتم توصيلها من جانب بقسم البوابة ، وعلى الجانب الآخر بسلسلة أو كابل.

   

   يتم تثبيت محرك بآلية الالتواء على أقواس في السقف ومتصل بالقماش باستخدام رافعة

4. يتم تركيب الأسلاك الكهربائية على جانب واحد من الفتحة.

5. تم تكوين الجهاز للعمل في وضع مناسب لك.

   

   يجب توصيل كبل مصدر الطاقة والتحكم والإشارة من الخلايا الضوئية بآلية القيادة

فيديو: تعليمات تركيب الأبواب المقطعية

تصنيع البوابات المتأرجحة

يتم حساب فتح الأبواب العلوية بشكل مشابه لفتح الأبواب المقطعية. تحتاج إلى معرفة الأبعاد الدقيقة لسيارتك وزاوية الاقتراب من البوابة بالنسبة للطريق الرئيسي.

درع البوابة المتأرجحة عبارة عن درع من قطعة واحدة يمكن صنعه من أي مادة. يمكن رفع النصل باليد أو كهربائيًا. يتم ضبطه بواسطة رافعة عبر كابل مشدود ويتحرك على طول أدلة أفقية بمساعدة بكرات منزلقة مثبتة في نهاياته. الفتحة مؤطرة بإطار من الصلب لتوزيع الحمولة. للحد من زاوية الفتح ، يتم تثبيت الينابيع الخاصة.

عند الرسم ، تحتاج إلى قياس المسافة من البوابة إلى الطريق الرئيسي. يجب أن تكون هذه المسافة كافية حتى لا تتداخل السيارة التي تتجه إلى المرآب مع رفع اللوحة القماشية ، لأنها على أي حال ستخفي مساحة معينة قبل دخول المرآب.

يتم سحب الأبواب العلوية والأخرى أسفل سقف المرآب على طول أدلة خاصة ، بينما تتطلب مساحة خالية أمام المدخل

المواد والأدوات المطلوبة

عادة ما يتم تصنيع ورقة الباب يدويًا ، ويتم شراء المكونات من صنع المصنع.

لحساب مادة القماش ، اطرح سمك الإطار الفولاذي من ارتفاع وعرض الفتحة. يجب أن يكون هناك حد أدنى من الفجوة بين اللوحة القماشية والإطار ، مما يسمح للقماش بالتحرك بحرية في الفتحة.

عند اختيار مادة ما ، يجب أن يسترشد المرء بالدرجة المطلوبة من مقاومة السطو والعزل الحراري ، والوزن المسموح به للقماش والخصائص الزخرفية للطلاء:

• الخيار الأرخص والأقل استهلاكا للوقت هو ورقة من الألواح الجانبية المثبتة على إطار مصنوع من ملف تعريف معدني. لن ينقذك هذا الخيار من السطو ولن يحمي من فقدان الحرارة ولن يزين المرآب بمظهره كثيرًا ، لكنه سيكون خفيفًا ؛
• يمكن أن يسمح لك التنفيذ الخشبي للورقة بإنشاء مظهر لائق للغاية ، وستكون للبوابة خصائص عزل حراري جيدة ، لكن وزنها سيكون أيضًا كبيرًا.

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى مجموعة الأدوات التالية:

1. قلم.
2. روليت.
3. مستوى.
4. مفك براغي.
5. تدريبات.
6. المثاقب ، والبت ، والشدات.
7. سلم.
8. البلغارية.
9. قفازات ونظارات وقبعة صلبة.

لتصنيع البوابات العلوية ، يتم استخدام مجموعة قياسية من الأدوات

تعليمات لتصنيع وتركيب الأبواب ذات القطعة الواحدة

إرشادات خطوة بخطوة لإنشاء بوابة من صفائح معدنية:

1. أولاً ، يتم استخدام طاحونة لقطع الملامح المعدنية بالأبعاد المطلوبة لتأطير الفتحة. بمساعدة زوايا التثبيت أو الأقواس ، يتم إرفاق الملامح بالفتحة من خلال المراسي ، والتحقق من وضعها الأفقي والرأسي.

   

   يتم تركيب إطار مصنوع من زوايا معدنية على طول محيط فتحة المرآب

2. ثم انتقل مباشرة إلى تصنيع اللوحة القماشية نفسها. إطار مستطيل مع دعامات ملحوم من أنبوب معدني مستطيل ، مغطى بمركب واقي يحمي المعدن من الصدأ. يتم إرفاق صفائح معدنية ملفوفة أعلى الإطار.

   

   يتم تثبيت الصفيحة الجانبية على إطار ملحوم بملف جانبي معدني

3. بمساعدة الزوايا المعدنية ، يتم تجميع آلية الرفع. من ناحية ، يتم حفر فتحتين في الزاوية لربط الآلية بالإطار ، ومن ناحية أخرى ، ثقب واحد لربط الحامل الذي سيستقر عليه الزنبرك.

4. من خلال صفيحة معدنية ، يتم توصيل الزنبرك بالإطار من جانب واحد ، ومن ناحية أخرى يتم تثبيته بالقوس. عندما يتم إنزال البوابة ، يتم ضغط الزنبرك ويتاخم ضد هذا القوس.

   

   الزنبرك متصل بإطار الرافعة وقوس القفل

5. تتكون مجموعة المفصلات من زاوية ، والتي يجب أن تكون ملحومة بين مركز فتحة آلية الرفع والإطار.
6. لوحة معدنية بفتحة متصلة بالرافعة.

7. سكك الجري مصنوعة من زوايا معدنية.

   

   يتم تثبيت قضبان الجري في وضع أفقي من خلال الأقواس ، والتي يتم توصيلها بدورها بالسقف

8. يتم لحام جانب واحد من سكة الجري باللوحة. يتم لحام قناة طولها 15 سم بالجانب الآخر ، ثم يتم توصيل هذه القناة بإطار أفقي يؤطر الفتحة.

معدات أوتوماتيكية للأبواب العلوية

تزيد آلية الرفع الأوتوماتيكي بشكل كبير من راحة استخدام الأبواب ، فهي تجعل من الممكن تشغيلها من جهاز التحكم عن بعد. يتم اختيار المحرك الكهربائي للبوابة بناءً على ارتفاع الرفع المطلوب ومساحة ووزن ضلفة الباب.

تم وصف عملية تركيب المحرك الكهربائي بالكامل في التعليمات الخاصة بالجهاز. بشكل عام ، يبدو التثبيت كما يلي:

1. قم بتوصيل محرك الأقراص وأدلة التشغيل باستخدام أقواس خاصة.
2. أولاً ، يتم تثبيت الحافلة على الحافلة ، ثم يتم ربط سكة الجري بالسقف والجدار. قوس واحد مثبت على الحائط المقابل لمنتصف الفتحة على ارتفاع 5 سم من حافة اللوحة. الحامل الثاني مثبت على السقف على مسافة 15 سم من الحائط. أولاً ، يتم تثبيت إحدى حواف السكة على الحامل ، ثم يتم تثبيت الحافة الثانية من السكة (تعمل بالكهرباء) على السقف.
3. لوحة قماشية مثبتة على العربة. قوس الجر متصل بالقماش في الوضع المغلق.
4. تتم إزالة الحاجز من العربة ، ويتم نقله إلى اللوحة القماشية وتوصيله مع الحامل والقضيب والموصل.

5. آلية الرفع الأوتوماتيكي متصلة بمصدر طاقة.

   

   يتم تثبيت محركات الأقراص التلقائية على ورقة الباب ومتصلة بأدلة التشغيل باستخدام قضبان ذراع تلسكوبية

فيديو: أبواب المرآب الأوتوماتيكية DIY

بناءً على إرشادات مفصلة ، يمكنك إنشاء وتثبيت أنواع مختلفة من بوابات الرفع بيديك. سيوفر العمل المستقل ميزانية عائلتك ويجلب الأفكار الأكثر أصالة إلى الحياة.