3 حالات على الطرق يكون فيها الفرامل خطرة

2024 مؤلف: Bailey Albertson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 12:54

3 حالات على الطريق يكون فيها الفرامل خطرة

تعتبر السيارة من أخطر وسائل النقل. في حالات الطوارئ على الطريق ، يضطر السائق إلى التصرف بشكل غريزي ، تقريبًا دون التفكير في العواقب. ضع في اعتبارك المواقف التي يمكن أن يؤدي فيها الكبح المفاجئ إلى وقوع حادث.

عند الانعطاف بدون ABS

تم تصميم نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) لمنع العجلات من الانغلاق أثناء الفرملة الشديدة. بفضل مساعدتها ، تحتفظ السيارة بإمكانية التحكم أثناء الكبح أثناء الانعطاف (يضعف الضغط في خط الفرامل المقابل) ولا تنزلق بسبب تأثير القوة الجانبية. إذا ضغطت على دواسة الفرامل لفترة طويلة ، فسيتم تكرار عملية ABS عدة مرات حتى تتوقف الماكينة تمامًا.

عندما تدخل السيارة في ركن بدون نظام الكبح ، فإن احتكاك العجلات مع سطح الطريق يبقي السيارة في المسار المطلوب. يبقى النزوح الجانبي ضئيلاً. عندما يظهر تأثير الكبح على العجلة ، فإنها تفقد بعض خصائص التصاقها. يزيد احتمال الانجراف متعدد. يصبح الوضع أكثر خطورة على أسطح الطرق الزلقة. على أي حال ، قبل الدوران ، يجب تقليل السرعة بشكل تدريجي جدًا ومقدمًا.

على منحدر طويل

على المنحدرات الطويلة والحادة ، يوصى باستخدام فرملة المحرك. للقيام بذلك ، قم بتشغيل أحد التروس المنخفضة وحرر كل الدواسات. هذا النوع من الكبح قابل للتطبيق على جميع أنواع علب التروس. لا توفر هذه الطريقة الوقود ، لكنها تضمن سلامة أقراص الفرامل والوسادات ، كما تمنع سائل الفرامل من الغليان.

يكون نظام فرملة الخدمة فعالاً عندما يتم تطبيقه لفترة وجيزة على هيكل السيارة. خلاف ذلك ، بسبب ارتفاع درجة حرارة سطح الوسادات ، يمكن أن تفقد قدرتها على الإبطاء في أي وقت.

على طريق جليدي

تؤدي محاولة استخدام الفرامل أثناء القيادة على سطح جليدي دائمًا إلى الانزلاق.

إذا سمحت حالة الطريق ، يوصى بالإبطاء في منطقة جليدية عن طريق الانزلاق: صندوق التروس في وضع محايد ، ولا يمكن استخدام دواسة الفرامل ودواسة الوقود.

إذا انزلقت السيارة ، يجب على السائق ، دون ذعر ، استعادة القدرة على قيادتها.

في سيارات الدفع الخلفي ، لتثبيت الحركة ، حرر دواسة الوقود ، قم بفك عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس للانزلاق.

تخرج سيارات الدفع الأمامي والمركبات ذات الدفع الرباعي من الانزلاق عن طريق الضغط على دواسة الوقود ولف عجلة القيادة في اتجاه الانزلاق. عند استقرار السيارة ، يجب تقليل سرعة المحرك للسماح لعجلات القيادة بالتشبث بسطح الطريق.